Karadeniz, Basra Körfezi'nden Tehlikeli
Karadeniz'deki saldırı riskleri, Basra Körfezi'ni geride bırakarak bölgeyi küresel deniz taşımacılığında en yüksek tehlike barındıran rota konumuna getirdi. Sigorta maliyetlerinin yükselmesiyle gemi sahipleri eski ve yıpranmış gemileri tercih etmeye başladı.
Karadeniz, ticari gemilere yönelik artan saldırılar sonucu küresel deniz taşımacılığında en riskli bölge haline geldi. Tahıl ve petrol sevkiyatında kritik bir geçiş noktası olan bölgedeki güvenlik tehditlerinin, Basra Körfezi'ndeki risk seviyesini aştığı belirtiliyor. Denizcilik şirketleri, yükselen tehlike nedeniyle operasyonlarını ve ticari stratejilerini gözden geçiriyor.
Patronlar Dünyası'nda yayınlanan habere göre, artan saldırı riskleri sigorta primlerini de yukarı çekti. Uzmanlar, savaş riski sigortasının gemi gövde değerinin yüzde 15'ine kadar çıkabildiğini, bu oranın Basra Körfezi tarifelerinin yaklaşık iki katı olduğunu ifade ediyor. Maliyetleri azaltma amacıyla eski gemilere yönelen şirketler, 50 yaşına kadar ulaşan tekneleri kullanıyor. Deniz hukuku danışmanı Deha Aydın, bu yıpranmış gemilerin Avrupa limanlarında alıkonulma riski taşıdığına dikkat çekti.
Rusya tarafı ise Karadeniz'deki saldırılardan Ukrayna'yı sorumlu tutuyor. Kremlin Sözcüsü Dmitri Peskov, Kiev'in Rus altyapısına yönelik hamlelerinin 'Pandora'nın kutusunu açtığını' savundu. Peskov, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'ne malzeme taşıdığını iddia ettiği ticari gemilerin hedef alınmaya devam edeceğini öne sürdü. Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov da Ukrayna'nın Azak ve Karadeniz'deki eylemlerini 'terörizm' olarak nitelendirdi.
TürkAta Haber Ajansı
Düzce Şehir Gündemi